Veículo:
Volkswagen Fusca
Ano: 1985
::Motor::
- AP 1900 cc
injetado turbo intercooler
- Combustível: Álcool
Potência: 216 cv
Torque: 28 Kgf em 4400rpm
Pistões: Santana álcool 2.0 - Bielas e
Virabrequin originais
Velas: BP9EGV
Bicos: 4 bicos de 9 ibs + Bico auxiliar
Corpo da Borboleta de Golf: Diâmetro 56mm
Turbina: Master Power 42/48 - regulada em
0,8 bar
Intercooler: Belquip
Válvula de Alívio: Belquip
Válvula de Prioridade e dosador HPI: SPA
Turbo
Gerenciador de Combustível: Fuel Tech
Race Pro - 1F+
Tampa do Distribuidor: Empy (importada)
Filtro de Ar: K&N
Bobina: ACCEL
Cabos de Velas: ACCEL
Polia do Virabrequin: SPA Turbo
Polia do Comando: Regulável: PowerTech
Coletor de Escape: SPA Modelo Schirick
Alternador de Golf: c/ ventilação interna
Bomba de Combustível: Crestana Alta Vazão
4 bar
Radiador: Santana
Ventoinha do Radiador: Escort
Caixa de Câmbio: Original
Carcaça da Caixa de Câmbio: Kombi Diesel
Escapamento: Race Way MTR-9
Freios Dianteiros: Disco Original
Freios Traseiros: Disco c/ Pinça de Kadet
GSI
Suspensão Dianteira: a Ar
Suspensão Traseira: Variant II (semi eixo
+ homocinética)
::Exterior::
Vidros Dianteiros Inteiriços (retirada das
ventarolas)
Pisca Embutido no Farol
Sinaleira Fumê
Tampa do Motor Alargada
Rodas Mangels Aro 17"
Pneus Ventus
::Interior::
Conta Giros Orlan Rober
Instrumentos Cronomac
Volante, Pedaleiras e Manopla Shutt
Alavanca de Câmbio Scat c/ Trambulador
Tela de DVD 7" Booster
CD Player Pioneer
Botões de Caça (liga/desliga)
Bancos Recaro (com revestimento em couro)
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